危廢處置亂象叢生,科學(xué)處理究竟有多難?
山西土煉油企業(yè)從廢輪胎、廢塑料煉油,逐步轉(zhuǎn)型到用廢機(jī)油煉油,正呈現(xiàn)企業(yè)化、大型化、規(guī)?;攸c。繼山東地?zé)?、陜西地?zé)捴?,山西正出現(xiàn)“第三地?zé)挕薄?/p>
雖然沒有《危險廢物經(jīng)營許可證》,但一些山西土煉油企業(yè)卻能領(lǐng)取工商營業(yè)執(zhí)照,甚至在地方環(huán)保局備案。
大火背后的土煉油
一場突如其來的大火,山西寧靜的土煉油市場被打破了。
半個多月前,一輛在山西榆祁高速行駛中的半掛車尾部輪胎起火,山西晉中消防支隊調(diào)集太谷、祁縣、平遙、榆次等地近百名消防官兵,耗時兩小時才撲滅這起火災(zāi)。披露信息顯示,輪胎起火引燃了車上物資——該車裝載100余桶,計15噸廢機(jī)油。
廢機(jī)油曾被作為建筑模板脫模劑、防水涂料,屬《國家危險廢物名錄》HW08危險廢物類,具有易燃、毒性等特性,不經(jīng)處置會嚴(yán)重污染土壤、水環(huán)境。
據(jù)了解,該車為山東牌照車,車主及駕駛員在第一時間棄車而逃,目前警方尚無法斷定這批廢機(jī)油的去向。
不過,一個不容忽視的事實是,過去的幾年,來自四川、山東、內(nèi)蒙古、甘肅等地的廢機(jī)油源源不斷運往山西。
目前尚無外省流入山西的廢機(jī)油數(shù)量統(tǒng)計,據(jù)綜合多家山西正規(guī)廢機(jī)油利用企業(yè)所獲數(shù)據(jù)顯示,山西本地廢機(jī)油產(chǎn)生量大致在30萬噸左右,80%-90%流入當(dāng)?shù)赝翢捰推髽I(yè)。
煉制柴油以及再生潤滑油,是當(dāng)下廢礦物油(主要是廢機(jī)油)再生的兩個利用途徑,其主要來自內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油和變壓器油等。
山西呂梁市下轄的文水、交城、汾陽,晉中市下轄的太谷、祁縣、平遙;運城市新絳縣、稷山等地成為廢機(jī)油煉柴油集散地——名義做燃料油(打火油),實際加工柴油,甚至堂而皇之進(jìn)入成品油流通渠道。
中石油呂梁公司一位人士透露,廢機(jī)油在山西本地主要加工成柴油,這源于燃料油當(dāng)?shù)赜昧坎淮?,沒啥用戶。比如燃料油鍋爐“比用電都貴”,而鋪路燒瀝青也一般用木材燒,燃料油不劃算。
據(jù)山西投資集團(tuán)九州再生能源有限公司(以下簡稱“九州再生能源”)的調(diào)查統(tǒng)計,僅文水一地的土煉油窩點每年廢礦物油消耗量就達(dá)到700-800噸,每年消耗量達(dá)20多萬噸。
可佐證的例子是,2015年5月,環(huán)境保護(hù)部華北環(huán)保督查中心約談呂梁市政府負(fù)責(zé)人之時,特別指出呂梁文水“眾多土煉油作坊”問題。
事實上,當(dāng)下山西土煉油從廢輪胎、廢塑料煉油,逐步轉(zhuǎn)型到用廢機(jī)油煉油,正呈現(xiàn)企業(yè)化、大型化、規(guī)?;攸c。業(yè)內(nèi)戲稱,在山東地?zé)?、陜西地?zé)捴猓轿髡霈F(xiàn)“第三地?zé)挕薄?/p>
來源:危廢網(wǎng)訊
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