在當前疫情防控之下,一些封控小區(qū)、樓棟在封控隔離期間產(chǎn)生的專項生活垃圾成為防疫重點。為保證專項垃圾各處置環(huán)節(jié)安全,上海城投環(huán)境徐浦基地于 3 月 16 日起,啟動黃浦、徐匯、靜安、楊浦、虹口、閔行等 6 區(qū)的封控小區(qū)專項垃圾轉(zhuǎn)運工作。近日,因江橋焚燒廠停爐檢修,城投環(huán)境于 4 月 24 日起,增設虎林基地為專項垃圾中轉(zhuǎn)點,應急轉(zhuǎn)運寶山、普陀、靜安、虹口、楊浦等區(qū)的專項垃圾。目前,城投環(huán)境承擔轉(zhuǎn)運的專項垃圾已覆蓋上海全部中心城區(qū)及寶山、閔行等共 9 個區(qū),日均轉(zhuǎn)運量從 700 余噸增至 1200 余噸。為保障虎林基地專項垃圾應急任務有效開展,城投環(huán)境歷經(jīng) 2 天緊急籌備,全面落實組織動員、設備調(diào)配、人員培訓、后勤保障、現(xiàn)場對接等各項工作。從駐守基地的職工中選拔人員,快速組建一支 24 人專項垃圾工作小組,包括 6 名從事集卡、橋吊、壓機操作的陸上職工,18 名從事船舶駕駛、輪機、水手的水上職工。根據(jù)每日運量,城投環(huán)境緊急協(xié)調(diào)各方渠道調(diào)配 8 臺風炮機,對場地、設備加強消殺。提前購置床鋪、移動淋浴間、移動廁所,布置好專班人員封閉休息場所。購買洗漱用品等生活保障用品和口罩、防護服、隔離面罩等防疫物資。安排專人送餐,確保專項工作人員無后顧之憂。目前,負責專項垃圾運輸?shù)男炱帧⒒⒘謨蓚€基地,均按照普通生活垃圾與專項垃圾轉(zhuǎn)運的雙鏈條、錯峰分級分類的模式運營。嚴格落實 " 五專三定 " 運營模式,即專人、專車、專箱、專船、專泊位,定時、定點、定航線。實行基地全封閉、專項人員基地內(nèi)再封閉的 " 雙閉環(huán) " 管理模式。嚴格執(zhí)行專項垃圾全流程、全方位、高標準消殺,從進場、卸料、集卡駁運、吊裝到裝船,每一個作業(yè)單元要實施 5 次分段式消殺。作業(yè)后,基地還將開展 2 次全方位、網(wǎng)格式、區(qū)域化循環(huán)消殺。同時,城投環(huán)境依托 " 生活垃圾運輸處置系統(tǒng) ",全面掌控專項垃圾的 " 運營數(shù)據(jù)、物流追蹤、運輸監(jiān)督、安全管理 ",實現(xiàn)轉(zhuǎn)運處置環(huán)節(jié)生產(chǎn)計劃的精準編排、作業(yè)人員的合理配置、設備設施的科學調(diào)度,力求以最少配員、最快速度、最安全方式完成專項垃圾的集裝轉(zhuǎn)運。在專項垃圾閉環(huán)管理模式下,從徐浦基地、虎林基地出發(fā)的專項垃圾,將運至老港基地統(tǒng)一進行末端焚燒處理。為避免與其他生活垃圾車輛混合同時進入焚燒廠,老港基地北碼頭設置專用泊位,根據(jù)船舶到港時間,提前 30 分鐘安排人員到崗,實施專人、專車、專用橋吊對專項垃圾重箱進行吊裝作業(yè)。開通應急運輸通道,直運老港焚燒廠二期進行處置。專項垃圾重箱到達后,進入專門卸料口,優(yōu)先集中卸料,實現(xiàn)即到即投即焚。在車輛轉(zhuǎn)運間隙,對船上重箱進行堆箱二次作業(yè),及時補充空箱,確保專項垃圾運輸船在最短時間內(nèi)返航。自 3 月 16 日至 4 月 26 日,城投環(huán)境累計轉(zhuǎn)運封控小區(qū)專項垃圾 27114 噸。自去年起,城投環(huán)境以建立 " 韌性環(huán)衛(wèi) " 為目標,編制應急狀態(tài)下環(huán)境保障應急作業(yè)方案,系統(tǒng)性規(guī)劃了公司運營體系韌性空間建設發(fā)展路徑。疫情期間環(huán)境應急事件是對 " 韌性環(huán)衛(wèi) " 體系建設成效的一次檢驗和 " 大考 ",下一步,城投環(huán)境將進一步改進完善 " 韌性環(huán)衛(wèi) " 體系,不斷提升環(huán)境應急處置能力和水平。
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