揚(yáng)塵與降塵是一回事嗎?
降塵是指地面上的塵土受風(fēng)力或人為活動(dòng)的影響進(jìn)入空氣，并在重力作用下重新落回地面的顆粒物。揚(yáng)塵與降塵不是一回事。揚(yáng)塵是一種污染現(xiàn)象，而降塵是衡量揚(yáng)塵污染程度的一個(gè)綜合性指標(biāo)。
北京的降塵量有什么變化?
2019年，北京市全年平均降塵量為5.8噸/平方公里·月，較2018年下降22.7%。
2020年，北京市降塵量為5. 1噸/平方公里.月，同比下降12.1%。
2021年，北京市降塵量降至4.1噸/平方公里.月(扣除沙塵影響)。
2022年一季度，北京市降塵量降至2.9噸/平方公里·月，同比下降57.4%。
揚(yáng)塵與TSP、PM10之間又有什么關(guān)聯(lián)嗎?
TSP和PM10都可以用來(lái)反映揚(yáng)塵影響程度, TSP是指粒徑小于或等于100微米的顆粒物，又稱(chēng)總懸浮顆粒物; PM10是指粒徑小于或等于10微米的顆粒物，又稱(chēng)可吸入顆粒物。一般來(lái)說(shuō)，TSP能夠較為客觀的反映局地?fù)P塵污染情況，而PM10能夠較為直觀的反映對(duì)于人的潛在影響。
道路塵負(fù)荷?道路塵土殘存量?傻傻分不清楚?
道路塵負(fù)荷監(jiān)測(cè)的是車(chē)輛正常行駛時(shí)從路面揚(yáng)起的粒徑<75微米的塵土，反映的是道路揚(yáng)塵的潛力。道路塵土殘存量監(jiān)測(cè)的是路面上粒徑<2mm的塵土,反映的是道路清掃保潔水平。二者數(shù)值越低，都表示路面塵土越少，道路越干凈，從監(jiān)測(cè)目的本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是相同的。
那么如何降低道路塵負(fù)荷?
按照道路清掃保潔作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道路進(jìn)行清掃保潔。通過(guò)沖刷、清洗、吸塵等方式切實(shí)降低道路塵土殘存量，道路塵負(fù)荷也會(huì)相應(yīng)降低。
知多一點(diǎn)
《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》《北京市大氣污染防治條例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》等法規(guī)和文件中都有針對(duì)揚(yáng)塵污染防治的管理要求，在房屋施工、市政建設(shè)、建筑物拆除、河道整治、園林綠化、道路施工、物料運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)中，相關(guān)單位和個(gè)人都要采取有效抑塵措施，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。
原標(biāo)題：揚(yáng)塵“源”何 | 來(lái)看揚(yáng)塵的朋友圈
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