國家發(fā)展改革委關(guān)于長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程可行性研究報告的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕126號
交通運(yùn)輸部：
報來《關(guān)于報送長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程可行性研究報告的函》(交規(guī)劃函〔2021〕459號)及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、為推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，提升長江黃金水道功能，改善通航條件和保障航行安全，同意實(shí)施長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程。
二、涪陵至豐都河段航道整治工程全長48公里，通過清礁等措施改善通航水流條件，減小急流灘段流速和比降，降低船舶操控難度，提高工程河段通航安全保障能力，基本滿足船舶分道航行需要。工程建設(shè)航道等級為Ⅰ級，航道標(biāo)準(zhǔn)尺度為4.5米×150米×1000米(航深×航寬×彎曲半徑)。
主要建設(shè)內(nèi)容包括：對工程河段礙航問題突出的老虎梁、大渡口、大梁及和尚灘等灘段進(jìn)行整治，共清除礁石114.94萬方、覆蓋層10.58萬方；建設(shè)老虎梁生境重建區(qū)1處，改造桿形岸標(biāo)為塔標(biāo)20座，配置航道水文多要素北斗監(jiān)測終端5套。建設(shè)工期54個月。
三、項(xiàng)目總投資估算51224.41萬元，由我委安排中央預(yù)算內(nèi)投資出資。
四、長江航道局作為項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的建設(shè)管理。項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及重要設(shè)備、材料等全部實(shí)行公開招標(biāo)。
五、下階段要進(jìn)一步優(yōu)化工程方案和施工工藝，細(xì)化環(huán)境保護(hù)、水利補(bǔ)償相關(guān)措施，有效預(yù)防或控制不良生態(tài)環(huán)境影響，合理控制投資。請據(jù)此編制項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，并將概算報我委核定。
國家發(fā)展改革委
2021年1月24日
原標(biāo)題：國家發(fā)展改革委關(guān)于長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程可行性研究報告的批復(fù)
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。
2. 請文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權(quán)爭議問題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問題，文章來源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。