北京市人民政府新聞辦公室定于1月4日上午10點，在北京市人民政府新聞辦公室新聞發(fā)布廳舉行“2021年北京市空氣質(zhì)量狀況”新聞發(fā)布會，市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟和信息化局、市交通委負責同志及清華大學(xué)專家將介紹情況并回答記者提問。
 

　　會議表示，2021年，經(jīng)過全市共同努力，在區(qū)域空氣質(zhì)量同步改善、氣象條件較常年有利的情況下，北京市大氣環(huán)境中細顆粒物(PM2.5)年均濃度降至33微克/立方米，PM2.5和臭氧同步達標，至此，北京市空氣質(zhì)量首次全面達標。大氣污染物實現(xiàn)協(xié)同控制，大氣污染治理取得了里程碑式突破。2021年，北京市優(yōu)良天數(shù)達到288天，占比78.9%，接近八成；較2013年增加了112天，相當于2021年的優(yōu)良天數(shù)比2013年多了將近4個月。其中，2021年的一級優(yōu)天數(shù)114天，較2013年增加了73天，藍天底色更純、含金量更足。2013年以來，北京市大氣環(huán)境中各項污染物濃度均顯著下降，其中，PM2.5、PM10、SO2、NO2年均濃度分別下降63.1%、49.1%、88.7%、53.6%，CO濃度下降67.5%，臭氧濃度下降18.8%。
 

　　會議表示，北京市堅持首善標準，加強頂層設(shè)計和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，出臺《北京市2013-2017年加快壓減燃煤和清潔能源建設(shè)工作方案》等一系列政策文件。加大資金支持力度，對煤改清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予市政府固定資產(chǎn)投資支持，運行費用由市區(qū)兩級財政給予補貼。近十年來，全市煤炭消費量由2012年的2179.6萬噸下降到2021年的不足150萬噸，占全市能源消費的比重由2012年的25.2%下降到不足1.5%。壓煤措施對PM2.5直接減排貢獻占五成以上，對二氧化硫的減排量貢獻占八成以上。能源結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化有力支撐了全市空氣環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)顯著改善。
 

　　會議強調(diào)，北京市空氣質(zhì)量的全面達標，得益于攻堅克難、科學(xué)施治的創(chuàng)新精神。率先在全國建立起城市空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報體系，先后三次開展PM2.5來源解析，量化分析北京PM2.5來源組成和區(qū)域傳輸影響，精準識別污染來源，為大氣污染防治提供科學(xué)依據(jù)。開展清潔空氣行動計劃、藍天保衛(wèi)戰(zhàn)措施評估，不斷提高措施的精準性、有效性，詳細編制并動態(tài)更新大氣污染物排放清單，為大氣污染防治決策提供支持。建立“天空地”一體化空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，建成覆蓋街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))的高密度監(jiān)測體系，搭建首個重型柴油車在線監(jiān)控平臺。利用衛(wèi)星遙感、走航、視頻監(jiān)控等科技手段，精準快速識別揚塵、氮氧化物、揮發(fā)性有機物等主要污染物，構(gòu)建“智慧+環(huán)保”的監(jiān)管新模式。
 

　　交通行業(yè)是影響空氣質(zhì)量的重點領(lǐng)域，2021年，北京交通牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開放的新發(fā)展理念，堅持綠色優(yōu)先、慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先的工作方針，著力優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展綠色交通，推動首都空氣質(zhì)量持續(xù)改善，具體開展三個方面的工作：優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運輸和車輛結(jié)構(gòu)和科技助力提質(zhì)增效。
 

　　“十四五”以來，北京市委市政府對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了新的更高要求，綠色發(fā)展戰(zhàn)略提升到了新的高度，節(jié)約優(yōu)先、節(jié)能降碳將深刻影響未來經(jīng)濟社會的發(fā)展。下一步，北京市將深入推進制造業(yè)節(jié)能減排降碳。一方面，加大新能源和可再生能源應(yīng)用。鼓勵有條件的企業(yè)建設(shè)光伏、光熱、風(fēng)電、熱泵等可再生能源利用項目，引導(dǎo)新建項目優(yōu)先使用新能源、可再生能源，以及多能互補的分布式智慧能源管控系統(tǒng)，探索氫能在制造業(yè)領(lǐng)域的示范應(yīng)用。另一方面，減少化石能源使用。鼓勵企業(yè)實施電能替代，提升制造業(yè)終端用能的電氣化水平。