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藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)“老三樣”又翻新,噪聲被點(diǎn)名!

分類:產(chǎn)業(yè)市場 > 政策法規(guī)    發(fā)布時間:2021年11月25日 9:54    作者:    文章來源:環(huán)保在線整理

  近幾年,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)被提了又提,其重要性不言而喻。保衛(wèi)藍(lán)天不僅對產(chǎn)業(yè)、能源、運(yùn)輸及用地結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有著重要意義,更與人民身體健康、生活幸福感息息相關(guān),是集經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會效益為一體的重要舉措。
 
  2020年,《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》收官,全國未達(dá)標(biāo)地級及以上城市PM2.5平均濃度較2015年下降28.8%,優(yōu)良天數(shù)比率較2015年上升5.8個百分點(diǎn)。在“十三五”空氣質(zhì)量改善目標(biāo)圓滿完成的基礎(chǔ)上,新一輪工作計劃呼之欲出。
 
  近日,《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》(下稱《意見》)正式公開發(fā)布。除污染防治攻堅由“堅決打好”轉(zhuǎn)向“深入打好”這一明顯變化外,可以看出各方面的標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)一步提高。
 
  要求到2025年,地級及以上城市細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度下降10%,空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到87.5%,基本消除重污染天氣。
 
  PM2.5、空氣質(zhì)量、重污染天氣,無疑還會是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)下一階段的攻堅重點(diǎn)。
 
  一、著力消除重污染天氣
 
  全國重污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi),這次的目標(biāo)可不一般。
 
  有數(shù)據(jù)顯示,受產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu)影響,2020年全國近一半的重污染天數(shù)發(fā)生在京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原和長三角地區(qū),時間多半集中在秋冬季,PM2.5是主要成因。因此,要想降低重污染天氣發(fā)生頻率和強(qiáng)度,還得從這些問題入手。
 
  《意見》明確,一是要聚焦秋冬季PM2.5污染,推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實施績效分級管理;二是要在加大重點(diǎn)區(qū)域秋冬季綜合整治力度,如京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等,構(gòu)建“省-市-縣”應(yīng)急預(yù)案體系;三是強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,在東北地區(qū)加強(qiáng)秸稈禁燒管控和采暖季煤污治理,在天山北坡城市群,鋼鐵、有色金屬、化工等行業(yè)參照重點(diǎn)區(qū)域執(zhí)行重污染天氣應(yīng)急減排措施。
 
  二、加強(qiáng)PM2.5和臭氧協(xié)同控制
 
  近年來,在各地嚴(yán)防嚴(yán)控之下,PM2.5濃度大幅下降,但臭氧濃度卻呈上升趨勢,成為影響空氣質(zhì)量的一大“元兇”。而VOCs、NOx正是臭氧污染形成的重要前體物。
 
  《意見》提出2025年,VOCs、NOx排放總量要比2020年分別下降10%以上,實現(xiàn)PM2.5和臭氧協(xié)同控制。一是從石化、化工、涂裝、醫(yī)藥、包裝印刷、油品儲運(yùn)銷等行業(yè)切入,實施原輔材料和產(chǎn)品源頭替代工程;二是適時將VOCs納入環(huán)保征稅,完善相關(guān)檢測技術(shù)和管理方式;三是推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)超低排放改造,如鋼鐵、水泥、焦化等,開展涉氣產(chǎn)業(yè)集群排查及分類治理。
 
  三、嚴(yán)控移動源污染,實施清潔柴油車行動
 
  據(jù)《中國移動源環(huán)境管理年報(2021年)》顯示,移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源,是造成PM2.5、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,其排放NOx約占總量的三分之二,同時也排放一定量的VOCs。
 
  因此,開展柴油車污染治理行動意義重大。
 
  《意見》明確,一是要基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車,有序推廣清潔能源車使用;二是實施更加嚴(yán)格的車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從源頭監(jiān)管;三是加快大宗貨物和中長途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,實現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量占比提高0.5個百分點(diǎn),水路貨運(yùn)量年均增速超過2%的目標(biāo)。
 
  四、噪聲治理目標(biāo)明確
 
  此次《意見》中,明確2025年,地級及以上城市全面實現(xiàn)功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測,全國聲環(huán)境功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)率達(dá)到85%,為全國開展噪聲污染防治工作指明了方向:一是要全面布局噪聲自動監(jiān)測網(wǎng),二是合理劃分聲環(huán)境功能區(qū)。
 
  下一步行動還有待具體政策出臺,不過可以預(yù)想到的是,作為關(guān)系群眾切身利益的問題,噪聲也將是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)下一階段攻堅重點(diǎn)之一。

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