2021年8月26日，山西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布消息稱，從今年1月1日至8月25日，山西省11個設區(qū)市PM2.5平均濃度達到39微克/立方米，同比下降17%。這是自2013年全面開展PM2.5監(jiān)測以來，PM2.5濃度首次邁進“30+”，實現(xiàn)歷史性突破。
一直以來，山西省對PM2.5的污染防控治理都在日程上，從這次的監(jiān)測結果來看，山西省的努力取得了顯著的成果。
早在2015年，山西省就已建成PM2.5監(jiān)測站262個，已經基本覆蓋全省建成區(qū)、縣城等縣級行政單位。
此外，山西省參考國家改善北京環(huán)境空氣質量的模式，以太原為中心(“1+30”中的“1”即太原市，“30”即太原周邊區(qū)域的30個縣(市、區(qū)))，實施以區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控措施，力爭在“1+30”城市統(tǒng)一治理步調、統(tǒng)一治理標準、統(tǒng)一預警要求下，逐步建立健全區(qū)域空氣質量監(jiān)測預測預報體系。
“十三五”取得積極成效
從全國范圍看，我國“十三五”空氣質量改善目標全面實現(xiàn)，2020年與2015年比較，PM2.5濃度下降28.8%，同時，煤炭消費占比由67.4%下降到56.7%，非化石能源占比由9.8%增長到15.8%。在科技支撐能力方面，我國還建成了國家-省-市-縣(區(qū))環(huán)境空氣質量監(jiān)測網，建成國家-區(qū)域-省-市空氣質量預報預警體系。
作為能源大省，近年來，山西堅持治氣多措共舉。據山西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的消息稱，2020年，山西省PM 2.5平均濃度為44μg/m3，優(yōu)良天數(shù)比例達到71.9%，同比增加8.3個百分點，好天比2019年整整多了1個月，在京津冀及周邊地區(qū)中排名第2。
可以說，“十三五”末，山西省污染防治攻堅戰(zhàn)階段性目標任務和各項約束性指標圓滿完成，藍天保衛(wèi)戰(zhàn)取得積極成效。
“十四五”提出10項重點任務
2021年9月6日，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長表示，“十四五”空氣質量全面改善行動計劃工作目標已經基本確定，主要包含三個指標。其中對于PM2.5這一指標的要求如下：要求PM2.5濃度下降10%，基本消除重污染天氣。到2035年，PM2.5平均濃度達到25微克/立方米，95%左右的城市達標。
對此，在“十四五”期間，山西省以全省污染防治暨高鐵高速沿線環(huán)境綜合整治專項行動為抓手，部署包括散煤清潔化替代、工業(yè)污染深度治理、清潔運輸整治、違法排污動態(tài)清零等10項重點任務，以項目化、工程化、清單化推動各項重點任務落實，加快推動全省環(huán)境空氣質量持續(xù)改善。
“在產業(yè)結構調整方面，山西嚴格控制高污染、高能耗項目盲目上馬，推進工業(yè)企業(yè)污染深度治理。”山西省生態(tài)環(huán)境廳副廳長這樣說，山西將加速淘汰退出炭化室高度4.3米焦爐，全省24家在產的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)基本完成超低排放改造。
在能源結構調整方面，91.74萬戶清潔取暖改造已全面啟動。到今年10月底，全省近五年來將累計形成600多萬戶清潔取暖能力，預計此舉可減少散煤使用2400萬噸。
在運輸結構調整方面，大力推進“公(路)轉鐵(路)”，1月至6月全省鐵路貨運量同比增長14.1%；累計淘汰14.1萬輛國三及以下排放標準營運柴油貨車。
此外，山西省開展的“利劍斬污”專項行動，截至6月底，生態(tài)環(huán)境部門與公安機關聯(lián)勤聯(lián)動執(zhí)法300余次，立案查處生態(tài)環(huán)境違法案件606件。
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