2021年4月9日，國家財政部發(fā)布《關于下達2021年節(jié)能減排補助資金預算的通知》，此次下達的補助資金共97.7443億元，其中包含2019年度節(jié)能與新能源公交車運營補助50.884億元，占比52.1%;2016-2019年度新能源汽車購置補貼40.8904億元，占比41.8%;高效電機推廣補貼5.9699億元，占比6.1%。
 

　　新能源汽車行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內(nèi)新能源汽車行業(yè)主要上市企業(yè)有比亞迪(002594.SH)、上汽集團(600104.SH)、福田汽車(600166.SH)、東風汽車(600006.SH)、長城汽車(601633.SH)、金龍汽車(600686.SH)等等
 

　　本文核心數(shù)據(jù)：節(jié)能減排補助資金規(guī)模、新能源汽車購置補貼規(guī)模、新能源公交車運營補貼規(guī)模
 

　　補助資金總規(guī)模達到97.7443億
 

　　2021年4月9日，國家財政部發(fā)布《關于下達2021年節(jié)能減排補助資金預算的通知》，補助資金預算主要用于2019年度節(jié)能與新能源公交車運營補助、2016-2019年度新能源汽車購置補貼、高效電機推廣補貼三大部分。此次下達的補助資金共97.7443億元。其中，2019年度節(jié)能與新能源公交車運營補助50.884億元，占比52.1%;2016-2019年度新能源汽車購置補貼40.8904億元，占比41.8%;高效電機推廣補貼5.9699億元，占比6.1%。反映出目前國內(nèi)節(jié)能減排政策重點聚焦新能源公交、新能源汽車的應用推廣方面。
 

       陜西省補助規(guī)模最大約12.9億
 

　　從各省市補助情況來看，2021年度全國共有27個省/市得到節(jié)能減排補助資金，其中陜西省的補助資金規(guī)模最大，約12.9億元，占比13.2%;其次是河北省約12.16億元，占比12.4%;排名第三的是北京市約10.1億元，占比10.4%。
 

        河北省新能源公交車運營補貼最多
 

　　從各省/市2019年度節(jié)能與新能源公交車運營補助資金量情況來看，全國共有10個省/市得到補助資金，其中河北省的補助資金規(guī)模最大，約10.2億元，占比22.7%;其次是陜西省約6.22億元，占比13.8%;排名第三的是湖北省約6.05億元，占比13.5%。
 

        廣東省新能源汽車推廣應用補貼最多
 

　　從各省市新能源汽車推廣應用補助情況來看，全國共有21個省/直轄市得到補助資金，其中廣東省的補助資金規(guī)模最大，達到78786萬元，占比19.3%;其次是江蘇省為62547萬元，占比15.3%;排名第三的是陜西為58509萬元，占比10.3%。
 

　　從2016-2019年度廣東省新能源汽車推廣應用的具體補助對象來看，包括廣汽乘用車有限公司、廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司、珠海廣通汽車有限公司和比亞迪汽車工業(yè)有限公司四家企業(yè)，從四家企業(yè)的擬安排資金來看，比亞迪汽車工業(yè)有限公司達到的補助最多，達到48733萬元，新能源車輛核對推廣數(shù)達到74072輛。整體來看，比亞迪是廣東省新能源汽車推廣應用補助的主要企業(yè)。
 

         原標題：2021年度中國及主要省市節(jié)能減排補助資金預算情況對比

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