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雅迪成功研制國際領(lǐng)先的凸極電機,開啟電動車?yán)m(xù)航革命

分類:環(huán)聯(lián)生態(tài) > 企業(yè)發(fā)展    發(fā)布時間:2020年6月4日 13:41    作者:    文章來源:雅迪集團

  5月30日,雅迪集團歷時7年研制的凸極電機(永磁同步輪轂電機),成功通過了中國機械工業(yè)聯(lián)合會鑒定委員會的鑒定。鑒定委員會認(rèn)為雅迪電動摩托車凸極電機(永磁同步輪轂電機)增程技術(shù)國際先進,其中制造工藝與能效達到國際領(lǐng)先水平,實際應(yīng)用情況表明整車?yán)m(xù)航里程比同類車型增加顯著。
 
 
  雅迪凸極電機:真正跑得遠還跑得快
 
  電動車作為百姓出行的便捷交通工具,長續(xù)航、大動力一直是消費者的需求。電動車在中國發(fā)展20多年來,始終沒有解決“續(xù)航里程和動力不能兼顧”的問題。這次,雅迪凸極電機的面世,通過提升凸極率、提升銅滿率、提升轉(zhuǎn)矩、降低銅損、降低轉(zhuǎn)子重量、高精度能量回收等新方法成功解決了這一難題,從此讓電動車真正跑得遠還跑得快。
 
  這次鑒定會,由中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織,由中國電機、電控領(lǐng)域的9位權(quán)威專家組成鑒定委員會,有工信部景曉波、上海電科所陳偉華,以及東北大學(xué)、沈陽大學(xué)、天津大學(xué)、浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、中國電器工業(yè)協(xié)會、浙江電機檢測所、中國機械工業(yè)聯(lián)合會的教授、高級工程師等,與會專家們經(jīng)過聽取報告、審查資料、現(xiàn)場考察、質(zhì)詢和討論等鑒定流程,最后通過評審,給予雅迪凸極電機很高的評價,認(rèn)為其達到了國際領(lǐng)先水平。
 
  專家們認(rèn)為,雅迪凸極電機的主要創(chuàng)新成果表現(xiàn)在三大方面:
 
  1、雅迪凸極電機采用SPOKE及拼塊式結(jié)構(gòu),輪轂采用非導(dǎo)磁SMC增強復(fù)合塑料及集成高精度傳感器技術(shù),提高了電機的多項性能;輕量化SMC增強復(fù)合塑料簡化了組裝工藝,提高了產(chǎn)品可靠性及生產(chǎn)效率。
 
  2、采用基于最優(yōu)電流軌跡的控制策略,通過分區(qū)域最大轉(zhuǎn)矩電流比(MTPA)及最大轉(zhuǎn)矩電壓比(MTPV)技術(shù),在全工況范圍內(nèi)提升轉(zhuǎn)矩高精度控制的同時全面提升系統(tǒng)效率。
 
  3、經(jīng)國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)第三方檢測機構(gòu)檢測,該項目按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T24157,在等速法、工況法測試增程效果顯著。
 
  雅迪凸極電機:七大創(chuàng)新亮點,續(xù)航里程提升37%
 
  雅迪凸極電機研發(fā)項目負(fù)責(zé)人卓達軍表示,雅迪的凸極電機歷經(jīng)7年多的打磨終于獲得成功,中間經(jīng)歷了太多的困難和挑戰(zhàn),回想起來仍歷歷在目。雅迪凸極電機主要在7個方面取得了突破。
 
  雅迪凸極電機采用SPOKE電機結(jié)構(gòu)——首次應(yīng)用在永磁同步輪轂電機上,為凸極打下了最為重要的硬件基礎(chǔ),突破常規(guī)產(chǎn)品凸極率1——1.1,達到了1.7,更大范圍地利用電機的磁阻轉(zhuǎn)矩,電機峰值扭矩提升10%以上,整車動力更強勁,起步加速性能更優(yōu)越。
 
  電機內(nèi)的高精度編碼器替代了原有的開關(guān)霍爾元件,為控制器內(nèi)算法的運轉(zhuǎn)提供了更為精準(zhǔn)的磁場位置數(shù)據(jù),整車最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可達3km/h,噪音、震動感低,順暢性、舒適性大幅提升。電機的運轉(zhuǎn)高效面占到43.81%,比普通電機增加了35.63%,能效轉(zhuǎn)換率高達90%,續(xù)航里程提升了37%。
 
  卓達軍表示,負(fù)責(zé)這次檢測的國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)對凸極電機的續(xù)航里程結(jié)果也感到驚訝,一開始還以為儀器出故障了,經(jīng)過多次校驗才最終確定,凸極電機在動力性能、續(xù)航里程方面的表現(xiàn)的確出色,填補了行業(yè)空白。
 
  作為電動車行業(yè)的實力品牌,雅迪一直致力于自主研發(fā)核心技術(shù)。雅迪2019年研發(fā)投入高達3.86億元,共擁有各類專利763項(其中發(fā)明專利36項),不斷對電機、電池、電控等核心部件進行升級迭代,先后研發(fā)出了GTR寬頻動力電機、自適應(yīng)側(cè)掛電機、智能控制系統(tǒng)、石墨烯電池、一體式側(cè)掛電機、凸極電機等,引領(lǐng)行業(yè)向高科技化發(fā)展。
 
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