在揚(yáng)州化工園內(nèi)的揚(yáng)州建元生物科技有限公司，每天都會有近20輛標(biāo)識明顯的餐廚廢棄油脂收運(yùn)車從這里進(jìn)進(jìn)出出，它們來自長三角各地城市，將各地餐館所產(chǎn)生的餐廚廢棄油脂(即俗稱的地溝油)收集運(yùn)到這里，然后深度加工成為生物柴油，被歐盟各國所青睞。作為化工園產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大項目，建元生物也由此成為長三角最大最清潔的地溝油處理基地。
每年可以加工20萬噸餐飲廢油
“這些車輛大多來自上海、南京、合肥等地，目前每天運(yùn)來的餐飲廢油有400噸左右。”昨日，揚(yáng)州建元生物科技有限公司總經(jīng)理朱和清介紹說，每天從上海運(yùn)來的就有200噸左右，所占份額最多。
兩年前，揚(yáng)州建元生物科技有限公司廢棄動植物油氫化生物柴油項目開始立項，項目擬投資近2億元，對廢棄動植物油脂進(jìn)行深度加工，生產(chǎn)滿足國V要求的生物柴油。去年底，項目建成投產(chǎn)運(yùn)，為市場提供高標(biāo)號、高質(zhì)量的生物柴油。
今年，建元生物全面開工生產(chǎn)。朱和清說，達(dá)產(chǎn)的話，每年可以加工20萬噸餐飲廢油，即平均每天可消化547噸。每年20萬噸餐飲廢油處理能力全國第一。
朱和清介紹，就餐飲廢油的產(chǎn)生結(jié)構(gòu)而言，最多的就是潲水油，其次是地溝油和火鍋老油?！半S著各地監(jiān)管部門加強(qiáng)監(jiān)管，餐飲企業(yè)食品安全意識逐年提高，正規(guī)回收的餐飲廢油呈逐步增長態(tài)勢。不過由于餐飲廢油現(xiàn)在用途較多，如生產(chǎn)肥皂、用作采礦溶劑、發(fā)電等，競爭之下，收集的成本也是逐步增加，就餐飲廢油的加工量而言，目前還‘吃不飽’。”
為了配合各地的管理要求，建元生物對運(yùn)輸餐飲廢油的車輛用APP管理，還有GPS定位，凡是車輛進(jìn)廠后，還要拍照給對方微信發(fā)過去。
生物柴油出口歐盟，供不應(yīng)求
在記者面前，放著兩個器皿，里面裝滿了油狀物，一個是污濁黑臭，一個則是清澈透明。朱和清介紹說，前一個裝的就是餐飲廢油，后一個則是加工后的生物柴油。
地溝油(左)生物柴油(右)
從“地溝油”變成生物柴油，首先要在儲罐里沉淀雜質(zhì)，清除有害物質(zhì)，此后經(jīng)過加工裝置提煉即成?！吧狭思庸ぱb置提煉只要兩個小時就變成了生物柴油，但在儲罐里沉淀則要存放兩個星期?！敝旌颓褰榻B，對其沉淀所產(chǎn)生的殘渣嚴(yán)格按照相關(guān)固體廢物處理要求進(jìn)行處理處置，不會造成二次污染。
“整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)很少有廢棄物排放，20萬噸餐飲廢油可生產(chǎn)出17萬噸生物柴油，轉(zhuǎn)化率達(dá)85%，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位?！敝旌颓逭f，擁有這一高轉(zhuǎn)化率的提煉裝置，目前全球也就三套，美國一套、丹麥一套，還有就是揚(yáng)州化工園內(nèi)的建元生物這一套裝置。建元生物這一“變廢為寶”的裝置占地只有30畝，卻擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，先后投入了上千萬元研發(fā)，并獲得了工信部600萬資金的獎勵。
經(jīng)過上述環(huán)節(jié)生產(chǎn)的生物柴油，朱和清介紹，其排放標(biāo)準(zhǔn)比歐六還高，性質(zhì)穩(wěn)定，熱值高。
“目前，產(chǎn)品主要出口到歐盟國家，很受歡迎。在歐盟使用生物柴油，一是有強(qiáng)制性要求，二是有二氧化碳減排的補(bǔ)助，市場需求很大，我們的產(chǎn)品處于供不應(yīng)求局面。”朱和清表示，下一步以揚(yáng)州基地為復(fù)制標(biāo)桿，計劃在武漢、鄭州各建一個生物柴油生產(chǎn)基地?！叭绻惋嫃U油收集半徑超過300公里，運(yùn)輸成本將大幅增加，因此需要均衡布局?！?/p>
朱和清告訴記者，今后揚(yáng)州基地不僅是總部所在，還將籌備一個研發(fā)中心，開發(fā)生物柴油商業(yè)多用途?！敖窈螅@些廢油不但可以出口歐洲喂汽車，還可以變成航空煤油喂飛機(jī)?！?/p>
來源:揚(yáng)州晚報 作者:孫炎
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