自從上海強(qiáng)制實施垃圾分類以來，網(wǎng)上有關(guān)垃圾分類的段子就沒有停過，從豬吃豬不吃分垃圾到小龍蝦到底是什么垃圾，眾多網(wǎng)友湊足熱鬧后，發(fā)現(xiàn)自己省份還未真正實施，付諸一笑，也就直接翻篇了，殊不知垃圾分類是國家經(jīng)過深刻思考層層制定的重要舉措，是功在當(dāng)代，利在千秋的一件大事。
不過，今天我們重點(diǎn)不是聊垃圾分類的那些事，而是來聊聊分類后的垃圾是用什么運(yùn)送到垃圾處理廠的。
在大多數(shù)人的印象中，分類好的垃圾會被小型垃圾車運(yùn)走，至于是什么類型的垃圾車，運(yùn)到什么地方，很少有人再追問。近年來，科技越來越發(fā)達(dá)，國家對垃圾分類正規(guī)過程也越來越重視，垃圾運(yùn)輸也早不像當(dāng)年那么麻煩了。
如今的垃圾是通過大型集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，而至于為什么是集裝箱而不是其它箱，小編好好來和大家說道說道。
首先是集裝箱運(yùn)輸量大，效率高。
據(jù)小編了解，上海用于運(yùn)輸?shù)募b箱每個重約3.5噸，大約能裝20噸的垃圾，如此大的裝載量，那裝載效率自然高了，普通的垃圾車、垃圾船在它面前可就太遜色了。并且集裝箱與其他垃圾裝載的方式也不同，社區(qū)的垃圾在裝入集裝箱之前，要進(jìn)行垃圾壓縮，將垃圾中的水分去掉，這樣垃圾量又壓縮一半，裝載量更是驚人了。這可大大減少成本、提高效率啊。
其次是集裝墻密封性能好，減少運(yùn)輸損漏
相較于普通的集裝箱，這些專門用于垃圾運(yùn)輸?shù)募b墻結(jié)構(gòu)堅固，封口處都是用橡膠條密封的，在運(yùn)輸過程中，什么垃圾滲透液、破碎化垃圾等都不會被泄露出來，整個運(yùn)輸過程干凈、清潔、環(huán)保。那些垃圾車、垃圾船中途翻倒污染環(huán)境的問題再也不用擔(dān)心了。
再次是集裝箱運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化
用于垃圾運(yùn)輸?shù)募b箱都是經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化定制的，因為這樣，可以利用標(biāo)準(zhǔn)化的吊車、碼頭、船舶進(jìn)行運(yùn)輸，實現(xiàn)整個流程的標(biāo)準(zhǔn)化，便于垃圾的儲運(yùn)收集。部分碼頭還會存放些空的集裝箱，如遇緊急情況，可將垃圾迅速裝入提前備好的空集裝箱內(nèi)，避免污染生態(tài)環(huán)境，帶來不必要的麻煩。
最后是集裝箱管理智能化
之所以稱集裝箱管理智能化，是因為很多正規(guī)的集裝箱都裝有垃圾運(yùn)輸追溯系統(tǒng)，社區(qū)將垃圾運(yùn)到中轉(zhuǎn)站，接著運(yùn)到垃圾暫存基地，最后運(yùn)輸?shù)嚼幚韽S，整個過程中，垃圾車，集裝箱、運(yùn)輸船舶都有相應(yīng)的編碼，尤其是集裝箱的編碼，大大保證了整個運(yùn)輸過程的科學(xué)化、現(xiàn)代化，如果哪天，我們普通市民把貴重物品誤當(dāng)垃圾丟掉，可以根據(jù)編碼，在垃圾處置之前找回。
如此看來，用集裝箱運(yùn)輸垃圾可以極大降低垃圾運(yùn)輸中帶來的各種風(fēng)險，既保護(hù)環(huán)境又提高效率，優(yōu)勢顯而易見。不過我們國家的垃圾分類才剛剛開始，垃圾收集運(yùn)輸也在不斷改進(jìn)完善中，相信不久，更加智能、環(huán)保的集裝箱會被研發(fā)普及開來，為我國的環(huán)境治理保駕護(hù)航。
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