“幾千畝，全是垃圾，什么都有，一層層堆成小山，那種觸目驚心無法用語言形容。”易代扔創(chuàng)始人牛棚(化名)在上海的一個垃圾填埋場看到這個場景后，內(nèi)心受到觸動，于2017年成立了易代扔，決定做垃圾分類的事業(yè)。
兩年后，上海正式實施“史上最嚴(yán)”垃圾分類政策，這一領(lǐng)域也點(diǎn)燃了資本的熱情。奧北環(huán)保創(chuàng)始人汪建超告訴《中國經(jīng)營報》記者，垃圾分類政策實施后，來和他接觸的投資機(jī)構(gòu)更多了。峰瑞資本孫旭透露，有更多的創(chuàng)業(yè)公司找到他們希望投資。
牛棚向記者表示，其看重的還是未來的機(jī)會。垃圾分類政策推行至全國各地其他的城市后，一定會有更大的投入。隨著垃圾分類進(jìn)程的發(fā)展，第一步是干濕分離，第二步是要減量回收，而減量就意味著是回收的春天。將會有更多的細(xì)分資源回收的機(jī)會，同時未來居民進(jìn)行付費(fèi)回收垃圾也是可行的。據(jù)其介紹，目前易代扔已經(jīng)開始實施大件垃圾付費(fèi)上門回收的業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，支付寶在2018年10月上線了垃圾分類回收平臺，易代扔目前是該平臺最大的服務(wù)商，用戶可以在支付寶下單，易代扔提供上門回收垃圾服務(wù)。隨著上海的垃圾分類政策的正式實施，易代扔在支付寶上線了“垃圾分類指南”小程序，包含了4萬多個詞條。
孫旭向記者介紹，目前垃圾分類行業(yè)由環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)和可再生資源系統(tǒng)組成，在環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)這一層面，仍然未實現(xiàn)市場化，政府需要給環(huán)衛(wèi)公司進(jìn)行補(bǔ)貼，環(huán)衛(wèi)公司負(fù)責(zé)將垃圾扔到填埋場或者焚燒廠。而在垃圾分類回收的前端，仍然處于早期，還沒有較好的模式和大公司出現(xiàn)。
前端垃圾分類難
被稱為史上最嚴(yán)垃圾分類政策的《上海市生活垃圾管理條例》于2019年7月1日起施行。條例顯示，生活垃圾分為可回收物、有害垃圾、濕垃圾和干垃圾四類，違反條文的垃圾處置單位，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處5萬元以上50萬元以下罰款，針對個人違反該條例相關(guān)條文的情況，可處以人民幣50元以上200元以下罰款。
除上海以外，杭州等地也出臺了相關(guān)的政策，并推廣試點(diǎn)垃圾分類。據(jù)住建部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，已經(jīng)確定的垃圾分類工作目標(biāo)是，到2020年底，先行先試的46個重點(diǎn)城市將基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)。2025年前，全國地級及以上城市要基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)。
汪建超向記者解釋，垃圾分類其實是一整個鏈條，從公眾的參與，到環(huán)衛(wèi)端收集運(yùn)輸，再到最后的處理，整個環(huán)節(jié)都是不可或缺的。而前端最大的痛點(diǎn)過去二十幾年一直存在，居民不知道怎么分，只是知道垃圾分類這個概念，一直未做好科普和教育的工作。而在中間的收集運(yùn)輸環(huán)節(jié)很多地方都存在混裝的情況，即使在前端分好了，最后四個桶還是倒在一起運(yùn)走。
“這是在過去的這么長一段時間里面大范圍存在的。垃圾分類永遠(yuǎn)停留在口號上面，真正做的時候，大家認(rèn)為這是一個表面工作，也缺乏信心，也缺乏真正做了以后的效果能得到驗證的模式和渠道，或者是得到一個肯定的渠道，這是在前端的比較大的困境。”汪建超說道。
只有當(dāng)前端的分類百分之百完成的時候，中端的收集才是高效的，但凡里面有一定的混合，終端就很難處置。中端的收集運(yùn)輸環(huán)節(jié)由于受制于前面，一直處于互相指責(zé)的狀態(tài)。
源頭未分好類，中端混裝，導(dǎo)致末端的處理水平一直無法提升。雖然主流的末端處理已經(jīng)逐漸從填埋轉(zhuǎn)向了焚燒，但無論是焚燒還是填埋，一直受困于前端的垃圾混在一起，包括廚余垃圾和有害垃圾，產(chǎn)生了含水量高的滲濾液的問題和焚燒爐溫低的問題，這都是由于前端和中端的處理不完善所致。
“每一種回收方式有它自己的特點(diǎn)，但我們過往的就是簡單的把它等同于四個垃圾桶，這樣在收集和運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，其實也就沒有真正做到對癥下藥和因地制宜的回收體系?！蓖艚ǔf道。
孫旭表示，目前上海的模式是政府在前端設(shè)置了一個垃圾分類督導(dǎo)的工作，垃圾分類督導(dǎo)志愿者大多都結(jié)合了小區(qū)實際狀況，比較有效的宣傳，也起到了一定的成效。除此之外，垃圾分類還可以更深入地與環(huán)衛(wèi)清運(yùn)等環(huán)節(jié)結(jié)合，形成有效的長效機(jī)制。
孫旭還指出，在美國，垃圾分類以及處置體系已經(jīng)高度市場化，即垃圾清運(yùn)公司向每戶居民按照扔的垃圾量去收費(fèi)，清運(yùn)公司將垃圾扔到填埋場或者焚燒廠，也是按照卸貨的噸數(shù)去結(jié)算。而在中國目前仍然是政府對環(huán)衛(wèi)公司和后端處理企業(yè)直接結(jié)算。其背后遵循PPP模式，但是在未來還有更加市場化的機(jī)會。
“互聯(lián)網(wǎng)+回收”困境
實際上，早在2014年，伴隨O2O的興起，資本的追捧，互聯(lián)網(wǎng)也趁勢進(jìn)入回收廢品行業(yè)。這些“互聯(lián)網(wǎng)+回收”企業(yè)提供上門回收廢棄物品服務(wù)，居民通過手機(jī)APP或微信下單預(yù)約時間，回收員上門取走廢棄物品并支付一定費(fèi)用，其中再生活等企業(yè)就是其中的代表。
據(jù)媒體報道，再生活從自建回收人員體系+上門服務(wù)模式切入。不同于整合線下收廢品的散戶的做法，再生活則是自建了一支全職的回收隊伍。
再生活想在廢品回收行業(yè)里重建一個電商體系，將回收業(yè)務(wù)與電商結(jié)合，用戶賣廢品后累積的錢可以在再生活的小商城里換取日用品。再生活曾在資本的助推下不斷擴(kuò)張，而在2017年時暫停了服務(wù)。
實際上，除了上門服務(wù)外，還曾興起一些在社區(qū)投放智能設(shè)備進(jìn)行廢品回收的企業(yè)，其中，以小黃狗為代表。
小黃狗通過垃圾分類回收箱為載體，布局到各城市的社區(qū)等公共區(qū)域，通過大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)對生活垃圾前端返現(xiàn)分類回收、中端統(tǒng)一運(yùn)輸、末端集中處理的“物聯(lián)網(wǎng)+ 智能回收”新模式。居民在就近的小黃狗回收機(jī)分類投入廢品，現(xiàn)金立刻到賬。
在記者的采訪中，上述模式并不被看好。一位機(jī)構(gòu)投資者對記者直言，這一模式類似于做一些高科技的柜子去進(jìn)行垃圾回收，核心業(yè)務(wù)可能是柜子，不是真的去收垃圾。
汪建超對記者表示，現(xiàn)在很多的這種“互聯(lián)網(wǎng)+回收”的項目，有一個智能垃圾桶的想法，但不去考慮這個想法背后商業(yè)模式上的成本、效率，還有包括后續(xù)的管理的復(fù)雜度，只是為了有這樣的一個箱子好看，然后政府可能愿意買，所以就去鋪設(shè)這樣一個箱子的體系。
他同時認(rèn)為，上門回收業(yè)務(wù)的一些企業(yè)設(shè)想將原先收廢品的人實現(xiàn)上網(wǎng)，然后一鍵呼叫上門，其實并沒有升級以前的回收體系或者網(wǎng)絡(luò)的模式，而只是披了一個互聯(lián)網(wǎng)的外衣，但本質(zhì)還是原來三層的傳統(tǒng)回收網(wǎng)絡(luò)，未產(chǎn)生新的價值?！斑@就是2014年、2015年有一批‘互聯(lián)網(wǎng)+回收’項目曇花一現(xiàn)的原因，其本質(zhì)在于沒有抓住怎樣去提升產(chǎn)業(yè)的效率，然后用技術(shù)、模式來改變過去的運(yùn)營方式?！蓖艚ǔf道。
孫旭指出，簡單的“互聯(lián)網(wǎng)+回收”的模式，只是將客戶帶到了線上，但是并沒有解決如何提高效率、降低成本這個根本問題，因為到了線上之后，需要APP，做后臺運(yùn)營，投入較大。
任重道遠(yuǎn)
已有模式的弊端以及困境，加上前端分類的教育普及不夠，投資機(jī)構(gòu)也在尋找一些能夠更好的提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)效率的新模式。
環(huán)衛(wèi)行業(yè)從業(yè)者張曉文對記者表示，如果從分選角度看，垃圾可分為兩部分，一部分是可回收的，另一部分是不可回收的。在他看來，中國的生活垃圾里面可回收的量非常少，不到5%。而即使是很少，已經(jīng)有大量的企業(yè)在這個行業(yè)里面做回收了。
“在這些新的互聯(lián)網(wǎng)回收的創(chuàng)業(yè)公司出來之前，拾荒的人一直在撿垃圾，我倒完全不覺得這里面有那么多空白需要來填補(bǔ)?！被诖耍瑥垥晕恼J(rèn)為，無論是創(chuàng)業(yè)還是投資，更大的空間在于環(huán)衛(wèi)服務(wù)的新技術(shù)和新模式的創(chuàng)新，以及環(huán)衛(wèi)服務(wù)中的清運(yùn)環(huán)節(jié)。他指出，焚燒一噸垃圾大概產(chǎn)生的收入為250~300元，清運(yùn)一噸垃圾大概需要700~1000元。直觀來看，清運(yùn)的市場遠(yuǎn)大于處置的市場規(guī)模。
但也有人持不同的觀點(diǎn)，閑豆回收CEO方浩在7月11日的燃財經(jīng)沙龍上指出，在國內(nèi)包括光大金控、北京環(huán)衛(wèi)等這些公司做的都是再生資源領(lǐng)域，包括冶煉廠、造紙廠等也都是處理廢鐵、廢塑料等后端處理的公司，但是在前端找不到任何一家做得很好的公司。比如某公司有很多廢品要回收，很難找到正規(guī)的渠道。他認(rèn)為垃圾分類產(chǎn)業(yè)鏈前端比較分散，沒有規(guī)?；?p style="text-indent: 2em;">汪建超認(rèn)為，雖然市場上一些環(huán)保概念股漲了，資本開始進(jìn)入類似AI識別、智能垃圾桶這些垃圾分類賽道，但這些機(jī)會還只是表面、非常前期的最容易被大家看到和理解的東西，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是垃圾分類所帶來的產(chǎn)業(yè)升級“金礦”。因為垃圾分類政策影響的應(yīng)該是垃圾處理最前端，比如居民家里的垃圾桶、小區(qū)樓下的垃圾回收裝置、配套設(shè)施，環(huán)衛(wèi)工人、保潔工人使用的工具，以及管理方式，車輛收集中轉(zhuǎn)，還有后續(xù)處理處置技術(shù)的升級?！斑@些其實都是一個百億甚至千億元級別的市場，總共加起來的話，粗略估算是幾萬億元級別的一個產(chǎn)業(yè)升級的機(jī)會。”汪建超說道。
針對產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)，各家也在進(jìn)行不同嘗試。支付寶方面告訴記者，用戶在支付寶下單進(jìn)行廢品上門回收后，用戶可以選擇現(xiàn)金或積分回饋，同時會有螞蟻森林能量給予，支付寶也打通了阿里體系的其他權(quán)益，比如餓了么的抵用券，天貓超市的立減券，以及各個城市公交地鐵的乘車券等。
牛棚告訴記者，易代扔的模式是在各地招募服務(wù)商，接入支付寶平臺后接到的訂單給到這些各地的服務(wù)商，由服務(wù)商采取最優(yōu)的方式上門進(jìn)行回收。而據(jù)其介紹，這些服務(wù)商中有當(dāng)?shù)氐目稍偕Y源回收企業(yè)、保潔公司，也有物業(yè)公司等等。在上海有十家服務(wù)商，覆蓋了將近15000個小區(qū)。
牛棚認(rèn)為將這些服務(wù)商和用戶進(jìn)行連接，使得原先的過程變得更扁平化和更有效率。
奧北環(huán)保成立于2017年，用戶花10元錢購買該公司的回收袋，只要將可回收物分類裝進(jìn)回收袋，并找到自助投放點(diǎn)或等待奧北科技定期收取，每次以滿袋換空袋，一直參與垃圾分類，奧北環(huán)保會按照資源回收的市場價格將現(xiàn)金回饋到用戶賬戶。
據(jù)汪建超介紹，除了設(shè)置10元的門檻來篩選這些有意愿進(jìn)行垃圾分類的用戶外，并引導(dǎo)用戶進(jìn)行14項可回收物分類，奧北環(huán)保在回收過程中更重要的是縮短了可回收物從用戶手中到打包廠的這個過程。按照傳統(tǒng)的模式，大量的勞動力在中間環(huán)節(jié)耗費(fèi)了，用戶從家中拿出廢品，回收人員要當(dāng)場稱重結(jié)算，然后運(yùn)輸?shù)綇U品收購站，搬下來進(jìn)行結(jié)算，廢品回收站將這些廢品運(yùn)上車送至打包廠，再卸貨結(jié)算一次。整個環(huán)節(jié)有大量的重復(fù)勞動。
通過回收袋的形式讓用戶在源頭進(jìn)行分類和整理，減少了后端的重復(fù)勞動。其次回收袋基本可以放一到兩周的可回收物，將收運(yùn)頻次降低。并且，奧北環(huán)保在社區(qū)、學(xué)校、機(jī)構(gòu)等地方共建了收集點(diǎn)，無人值守，定時派車輛進(jìn)行收集運(yùn)輸。
奧北環(huán)保建立了自己的分揀中心即打包廠，將所有中間環(huán)節(jié)省去，直接從居民源頭運(yùn)送至打包廠，提升了各個環(huán)節(jié)的效率，降低了成本。每個用戶的袋子有二維碼進(jìn)行跟蹤，用戶投放的袋子，互相之間不會受影響。在打包廠，奧北環(huán)保利用稱重系統(tǒng)進(jìn)行稱重結(jié)算，稱重系統(tǒng)和用戶系統(tǒng)連接，直接進(jìn)行結(jié)算數(shù)據(jù)的上傳。
記者了解到，無論是奧北環(huán)保還是易代扔都未實現(xiàn)盈利。但張鴻銘認(rèn)為，隨著減量回收的到來以及用戶付費(fèi)的實現(xiàn)，在回收規(guī)模擴(kuò)大后，可以覆蓋成本。而汪建超表示，現(xiàn)在還沒有到盈利的時候，根據(jù)目前的測算，還需要回收量的增長大概兩倍左右，就能達(dá)到一個單個城市的運(yùn)營盈虧打平了。
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